Hercegovina planira izmještanje magistrale M6 između Ljubuškog i Gruda

Riječ je o izmještanju postojeće magistralne ceste M6, koja danas povezuje Čapljinu, Ljubuški i Grude, na novi pravac Miletina – Cerno – Lipno – Grljevići – Borajna – Podledinac. Amar Karavdić iz JP Ceste FBiH kaže da je cilj izmještanje tranzitnog prometa iz naseljenih područja: "Cilj je izmještanje tranzitnog prometa iz naseljenih područja, čime bismo unaprijedili sigurnost i protočnost prometa. Izrađeno je idejno rješenje izmještanja trase na poddionici Lipno – Cerno – Miletina, a tu u Cernom imamo vezu s magistralnom cestom M17.4."Hrvatski Medijski Servis (HMS)Čapljinski portal / Čapljina je IN

Od dvije razmatrane varijante trase odabrana je ona koju Karavdić naziva najpovoljnijom: "Odabrana je najpovoljnija verzija, a to je verzija 1. Njena dužina je 26 kilometara, a projektirana je za brzinu od 70 km/h." Dodaje da su tijekom projektiranja održani sastanci s predstavnicima općina Čitluk i Grude te gradova Ljubuški i Čapljina, čiji su zahtjevi oko povezivanja s lokalnom mrežom cesta uvršteni u projekt.Čapljinski portal / Čapljina je IN

Nova prometnica povezala bi se s čvorištem Podledinac na brzoj cesti Mostar – Široki Brijeg – Grude – granica Republike Hrvatske, koja je već u izgradnji, te s čvorištem Zvirovići na Koridoru 5c. Time bi se, uz skraćenje puta između Gruda i Čapljine, prometno rasteretili Ljubuški, Međugorje i Čapljina, a planirana je i poveznica do naselja Tasovčići u Čapljini.Hrvatski Medijski Servis (HMS)Čapljinski portal / Čapljina je IN

Mate Lončar, ministar prostornog uređenja, graditeljstva i zaštite okoliša Županije Zapadnohercegovačke, ističe širi značaj ovakvih zahvata: "Svaka nova cesta, svaka nova prometnica... korak je koji uistinu doprinosi kako razvoju gospodarstva, a isto tako opstanku i ostanku našeg naroda na ovim područjima i boljoj komunikaciji."Čapljinski portal / Čapljina je IN

Uz projekt izmještanja M6, u tijeku su i druge prometne investicije u regiji, poput dviju grudskih obilaznica – Južna je u završnoj fazi izgradnje, dok se za Sjevernu tek traže sredstva – te Južne obilaznice Mostara, koja bi spojila zapadnohercegovačku brzu cestu s Koridorom 5c. Načelnik Općine Čitluk Marin Radišić najavljuje i napredak oko čitlučke obilaznice: "Na godišnjoj razini prosječno dnevno prođe preko 16 tisuća vozila kroz središte naše općine, a u ljetnom razdoblju skoro 20 tisuća. Tu je urađeno idejno rješenje, mi smo tu trasu stavili u nacrt Prostornog plana koji ćemo usvojiti do kraja godine i sada će Ceste Federacije BiH pristupiti izradi idejnog i glavnog projekta."Čapljinski portal / Čapljina je IN