Cijena dizela u BiH mogla bi uskoro dosegnuti četiri konvertibilne marke

Uz gorivo, u Europi su ponovno porasle i cijene plina, dosegnuvši najvišu razinu od kraja 2022. godine, dok je Hrvatska za sada osigurana kada je riječ o količinama plina. Prema podacima Dnevnika Nove TV, eurodizel bi na hrvatskim benzinskim postajama idućeg tjedna mogao poskupjeti za 11 centi, s dosadašnjih 1,85 na 1,96 eura po litri, dok bi plavi dizel mogao narasti s 1,40 na 1,51 euro po litri.Večernji list BiHPosušje.info

Rast cijena goriva dodatno pogađa prijevoznike, koji već upozoravaju na sve veće poteškoće u poslovanju. "Nikad teže nije bilo, isplativost je sve manja, a koliko ja imam saznanja, neki ljudi su već i odustali, prodali firme, zatvorili firme prijevozničke, misle se baviti nečim drugim jer ovo više nema smisla", kaže Branko Trstenjački iz Udruge hrvatskih cestovnih prijevoznika.Večernji list BiHPosušje.info

Logističari već računaju posljedice viših troškova goriva na cijene prijevoza. "To su definitivno povećanja koja prijevoznici ne mogu trpiti sami, prijevozništvo je jedna branša koja je prilično niskoprofitabilna, profitne marže su do pet posto, tako da će to sigurno morati prijeći na cijene transporta, koje će onda naravno prelaziti dalje skroz do finalnog proizvoda", ističe Petar Šimić, vlasnik logističke tvrtke.Večernji list BiHPosušje.info

Poskupljenje bi posebno moglo pogoditi poljoprivrednike kojima je plavi dizel potreban za obradu zemlje. "Po nekakvom hektaru će nam biti skuplje, što se samo goriva tiče 100 eura trošak će narasti u odnosu na prethodno razdoblje, više nego što je bio do sad... Ovakva poskupljenja otkad se bavimo poljoprivredom još nismo doživjeli", kaže poljoprivrednik Matija Brlošić.Večernji list BiHPosušje.info

Prostor za državnu intervenciju je ograničen jer su trošarine na dizel već spuštene ispod minimalno dopuštenih razina, što utječe na prihode proračuna. U Hrvatskoj se tjedno proda oko 48 milijuna litara dizela, a zbog sniženih trošarina proračun svaki tjedan gubi 4,3 milijuna eura. Za plavi dizel trošarine ne postoje, dok bi svako dodatno smanjenje od jednog centa proračun koštalo dodatnih 600 tisuća eura tjedno. "Imamo LNG terminal, imamo skladište, dobru transportnu infrastrukturu, što znači da ćemo plina uvijek imati dovoljno", poručuje Dalibor Pudić iz Hrvatske stručne udruge za plin.Večernji list BiHPosušje.info

Što se tiče Bosne i Hercegovine, cijena litre dizela mogla bi u sljedećih 10 do 15 dana dosegnuti četiri KM, izjavio je Dragan Trišić, član Grupacije za promet naftom i naftnim derivatima pri Gospodarskoj komori.Večernji list BiHPosušje.info