Vozače s BiH tablicama nakon uvođenja Crolibertasa moglo bi čekati rješavanje cestarine na granici

Automobili s registarskim oznakama Bosne i Hercegovine svakodnevno prometuju hrvatskim cestama, a njihov broj na autocestama posebno raste tijekom turističke sezone. Kada nestanu klasične naplatne kućice i počne raditi Crolibertas, postavlja se pitanje što se događa ako takvo vozilo prođe autocestom bez pravilnog uključenja u sustav, ne plati cestarinu i jednostavno napusti Hrvatsku.Večernji list BiHStolac.city

Kod vozila registriranih u Njemačkoj, Austriji ili Sloveniji postoji jasan europski mehanizam: ako identitet obveznika nije moguće utvrditi na drugi način, Hrvatska preko sustava EUCARIS može zatražiti podatke iz zemlje članice EU-a u kojoj je automobil registriran. Bosna i Hercegovina, kao nečlanica Europske unije, nalazi se izvan tog konkretnog mehanizma propisanog člankom 39. Zakona o naplati cestarine.Večernji list BiHStolac.city

To, međutim, ne znači da je neplaćena cestarina automatski izbrisana čim vozilo krene prema izlazu iz zemlje. Članak 41. Zakona izrijekom uključuje policijske službenike tijekom granične kontrole te carinske službenike tijekom carinske kontrole u nadzor sustava, s ciljem utvrđivanja identiteta korisnika vozila za koje je u Elektroničkom sustavu naplate cestarine (ESNC) evidentirano neplaćanje. Nadzor tako nije ograničen samo na autocestu i portale s kamerama, nego se, ako je neplaćanje prethodno utvrđeno, može provoditi i izvan nje.Večernji list BiHStolac.city

Konkretno, ako automobil s BiH tablicama koristi naplatnu dionicu bez plaćanja i nastavi prema granici, policijski službenici mogu ga identificirati te pozvati nadležni subjekt za naplatu ili inspektora da postupak provede na mjestu kontrole. Zakon pri tome ne propisuje da će svako vozilo s BiH oznakama biti automatski zaustavljeno, već otvara mogućnost nadzora isključivo za vozila kod kojih je neplaćanje već evidentirano u ESNC-u.Večernji list BiHStolac.city

Zakon ostavlja i prostor za rješavanje problema bez daljnjih posljedica: ako korisnik po nalogu nadzornika ili inspektora otkloni utvrđenu povredu, postupak nadzora se okončava i ne pokreće se prekršajni postupak. Ako se, pak, neplaćanje utvrdi naknadno, subjekt za naplatu vlasniku ili korisniku šalje pisanu obavijest, a ako se po njoj ne postupi, dokumentacija ide Ministarstvu na inspekcijski nadzor.Večernji list BiHStolac.city