Norvežanka iz zabune natočila AdBlue umjesto dizela, šteta na Mercedesu 20.000 eura

Do zamjene tekućina došlo je unatoč tome što se otvori za punjenje AdBluea i dizela nalaze jedan pored drugog, a teoretski ih je teško pomiješati jer je čep AdBluea obično plave boje, dok je grlo za tu tekućinu uže od dizelskog. Vozačica je novinarima rekla da je inače vrlo oprezna, ali da je ovoga puta, iz njoj neobjašnjivog razloga, otvore zamijenila.Večernji list BiHPosušje.info

Riječ je o službenom vozilu, dizelskom Mercedesu V-klase iz 2021. godine, kojim se Norvežanka vozila na posao. U spremnik je natočila pet litara AdBluea, tekućine koja se inače koristi za smanjenje emisija dizelskih motora.Večernji list BiHPosušje.info

Problem se dodatno pogoršao samim pokretanjem motora, jer AdBlue tada počinje kolati kroz cijeli dizelski sustav. Da je greška uočena prije paljenja motora, kvar bi se vjerojatno mogao riješiti rastavljanjem i čišćenjem spremnika te cijevi, uz eventualnu zamjenu filtera goriva ili pumpe u spremniku.Večernji list BiHPosušje.info

AdBlue je vrlo korozivna tekućina bez svojstva podmazivanja, pa u manje od minute može uništiti pumpu za gorivo, dok kristalizirane čestice začepljuju injektore. Sastavljena je od 32,5 posto uree i 67,5 posto demineralizirane vode, zbog čega se ne može komprimirati te u cilindru može izazvati hidraulički udar koji savija i lomi klipnjače i klipove.Večernji list BiHPosušje.info

Motor se ugasio 40 sekundi nakon pokretanja i više se nije mogao upaliti, nakon čega je vozilo odvezeno u specijalizirani servis. Ondje je utvrđeno da je potrebno zamijeniti cijeli dizelski sustav goriva, od spremnika i pumpe do cjevovoda i injektora, a konačni račun iznosio je 20.450 eura.Večernji list BiHPosušje.info

Tvrtka vlasnica Mercedesa imala je proširenu policu osiguranja s najvišom razinom zaštite, pa je najveći dio računa na kraju podmirilo osiguravajuće društvo.Večernji list BiHPosušje.info